|
Haber almak İstiyorum! |
Sitemize üye olmadan Organizasyon ve Etkinliklerden haberdar olmak istiyorsanız aşağıdaki bilgileri doldurunuz.
|
|
|
[Yeni Konu Aç] [Cevap Yaz] |
| » BAŞLIK: Japonya'dan 'yeni Concorde' testi |
KOBAL [Bay]
Hemşinliyiz Biz
Üyelik Tarihi 13.02.2005
Mesajlar: 1.143
Yaşı: 23
Ad, Soyadı: Mutlu KOBAL
İkamet Edilen Yer: Almanya
Meslek: Bilgisayar Iletimcisi
 |
|
| Japonya'dan 'yeni Concorde' testi |
27.08.2005 10:37 [SEÇENEKLER]
[YUKARI]
[AŞAĞI] |
Japon Uzay Ajansı, emekli olan Concorde'un süpersonik varisi olarak geliştirilen sesten iki kat hızlı ok şeklindeki uçağı önümüzdeki ay test etmeyi planlıyor.
İlk deneysel insansız uçuş sırasında aracın itici roketinden ayrılarak çöle düşmesi nedeniyle testlere üç yıl ara verilmişti.
Japonya Uzay Havacılık Dairesi (JAXA) sözcüsü Takaaki Akuto, "bazı düzeltmeler yaptık bir daha böyle olmayacak, bu önemli bir test" dedi.
Başarılı görev ise JAXA'nın geliştirmeyi amaçladığı projeleri için diğer deneylere zemin hazırlayacak.
Bu deneyler arasında 300 yolcuyu taşıyan ya da sesten iki kat hızlı uçağın Tokyo Los Angeles arasını yaklaşık dört saatte katetmesi de bulunuyor.
Başarılı olması beklenen test uçuşu ise Japonya ve Fransa arasında önümüzdeki üç yılda böyle bir uçağın geliştirilmesi için ortak araştırmalarının yapılmasını sağlayacak ve geçtiğimiz haziran ayında imzalanan anlaşmayı destekleyecek.
Akuto, "JAXA test uçuşunu 15 eylül ve 15 ekim arasında
Avustralya'nın Woomera test alanında gerçekleştirecek" dedi.
Roket uçağı 20 kilometre irtifada Mach 2 hızına erişine kadar taşıyacak ve uçak 15 dakikalık uçuşun ardından paraşütle dünyaya inecek.
Yaklaşık 10 milyon dolar değerindeki deney başarılı olursa Japon Uzay Ajansı, jetuçaklar için de benzer testler uygulamayı planlıyor.
Mitsubishi ve Airbus'ında aralarında bulunduğu Japon ve Fransız savunma müteahhitleri ve mühendislik firmaları, önümüzdeki üç yılda sesten daha hızlı uçak geliştirilmesi için 1.84 milyon dolarlık bir bütçe ayrılması konusunda anlaşmışlardı.
Süpersonik uçuş, üretiminin çoğunu ABD için yapan ve sınırlı yerli uçak endüstrisine sahip Japonya'nın havacılık alanında öne geçmesine yardımcı olabilir.
Concorde'u uğraştıran iki zorluk ise jet motoru sesi ve yüksek yakıt tüketimi.
Japonya, teorik olarak sesten beş kat daha hızlı ya da Mach 5.5 hızına ulaşabilen motorları başarıyla test etti.
İlk olarak 1969'da uçan Concorde, ticari servisten 2003 ekim ayında kaldırıldı.
25 temmuz 2000 tarihinde bir Air France Concorde'un Charles de Gaulle Havalimanı'ndan kalkışının ardından infilak ederek ve bir otele çarptığı kazada 109 kişi hayatını kaybetmişti.
Japonya düzenli uçuşların 2020'de başlamasını amaçlıyor.
___________________________________
|
|
|
27.08.2005 10:37 |
[KOBAL şuan Offline]
[Yazılarını Ara]
[Konu No: 2405] [Mesaj No: 10084]
|
|
|
[Yeni Konu Aç] [Cevap Yaz] |
Konu içinde arama yap:
[Anasayfa] ·|· [Platform]
|
Hemşin Platform'u 1024 x 768 Çözünürlükle hazırlanmıştır Ve Tavsiye edilir.
Aksi durumlarda Tasarım düzgün görünmeyebilir.
|
|
